16/12/2013
La Meuse tangue ...
Coup de coeur du moment ...
Je sais, c'est ostensiblement ... ostensible et, quelque part, politiquement incorrect mais si l'engin existe avec des 5 litres de plus de 400 chevaux, un modèle destiné à l'Europe est équipé d'un petit 2 litres 3 et ... hum ... 309 chevaux. Il serait aussi question de diesel et même d'hybridation. Et pourquoi pas ? Cela devient "passage obligé" et des marques comme BMW, Porsche et même Ferrari y viennent, par la petite porte arrière, en catimini, en douceur et profondeur comme le chantait Adamo à propos des filles du bord de mer, tsoin, tsoin tsoin, mais elles y viennent !!!
Cette Mustang me rappelle mon jeune temps, le temps où je jouais avec des Dinky Toys : je vois encore, entre un tas d'autres, ma Chevrolet Impala noire aux grandes ailes, ma Corvette Stingray à la lunette arrière en 2 éléments et cette Mustang qui me faisait déjà rêver ...
00:09 Écrit par Alberto | Commentaires (2)
Commentaires
Le diesel NON. C'est le carburant le plus polluant et le plus cher à produire. Il n'y a d'ailleurs que l'Europe qui le favorise (et on va faire marche arrière en supprimant progressivement les avantages fiscaux). Un cabriolet Mustang Diesel serait vraiment une ineptie. Il y a bien une Maserati Ghibli Diesel pour concurrencer les berlines BMW, mais je ne vois pas de diesel chez Ferrari ni sur les vraies Porsche (911)
Écrit par : ds | 16/12/2013
Sans doute me suis-je mal exprimé, ma syntaxe n'est pas toujours claire ...
Pour "les vraies" Porsche et Ferrari, je parlais de l'introduction de technologies hybrides et pas du Diesel ...
Écrit par : Alberto | 16/12/2013
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