LA MOTO VITALE

J'ai fait le "voiturier" aujourd'hui : dépôt de la Merco de Madame chez C & T à midi trente pour le deuxième entretien d'une longue série puisque j'envisage d'en faire une "oldtimer". Hein ? Nan, pas de madame, ça c'est déjà fait depuis belle burette, de la Merco bien sûr !!
Elégant le vieux motard, n'est-il pas ?
Retour prévu à 14 heures 45 après une longue marche ...
De l'autre côté de la N90, visite chez VANDENBORRE mais pas trouvé ce que je cherchais.
Pointe jusqu'à Ville2 : c'est la toute première fois que je passe le "porche", que j'emprunte l'escalator et que je plonge dans ce monde souterrain tout dédié à la consommation avec un grand C ...
J'ai acheté des gants et un bobo en prévision de la bise, pour ne pas être pris au dépourvu comme la cigale de la fable !!
Retour chez Merco, acquittement de la dette de 470 € : putain, on n'a plus rien pour rien ! Je sais pas ce qu'ils mettent comme huile dans ces moulins downsizés et turbocompressés mais à 21 € du litre, on en siroterait à la petite cuillère, nan ?
Je quitte la concession et rejoins celle des frères Van Loo essentiellement pour voir la Street Cup en chair, en os, en métal et en caoutchouc : superbe machine indeed et extrêmement facile à enfourcher tant elle est basse et fine.
Voici les quelques images que j'ai ramenées avec mon vieux GSM Samsung ...
Comment voyager avec une telle beauté sans la dénaturer avec les verrues disgracieuses que sont les valises latérales et autres top-case ?? Evidemmnent, me direz-vous, quand on voyage en "club", le problème ne se pose pas : il suffit de tout mettre dans la camionnette. Quitte à me répéter, je n'aime pas trop ça et préfère me laisser une certaine autonomie à ce niveau là ...
Alors, comme deuxième moto ?
Bien sûr mais ... est-ce bien raisonnable ??
Hein ???
Et ... à supposer qu'on laisse la raison de côté ... qu'est-ce qu'il reste ????
Il ne reste pas assez de place dans le garage, point !!!